สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 6
เนื่องจากมันเป็นตัวรับแรงหลักของเครื่องยนต์ ดังนั้นสายพานนี้จะออกแบบมาพิเศษแน่นอนครับ
มันขาดยากมากเนื่องจากมัน สั้น หนา และ มีโครงสร้างพิเศษ ครับ ภาพแรกแสดงถึงขนาดที่สั้นมาก
ภาพนี้ เป็นโครงสร้างของ CVT push belt จะเห็นว่ามีแกน (Bands หรือ Ribbons) รับแรงหลายชั้นมาก
โดยมี Block โลหะเรียงติดกันเป็นตับ โดย blocks เหล่านี้จะรับแรงฝืดจาก pulleys มา โดยการรับแรงนี้
จะถ่ายเทแรงสู่ blocks พร้อมกันประมาณ 20 - 25 blocks พร้อมกัน โดย ribbons จะเป็นแกนหลัก
สำหรับการอ่อนตัวในการหมุนครับ
ภาพขยายชัด ๆ
มันขาดยากมากเนื่องจากมัน สั้น หนา และ มีโครงสร้างพิเศษ ครับ ภาพแรกแสดงถึงขนาดที่สั้นมาก
ภาพนี้ เป็นโครงสร้างของ CVT push belt จะเห็นว่ามีแกน (Bands หรือ Ribbons) รับแรงหลายชั้นมาก
โดยมี Block โลหะเรียงติดกันเป็นตับ โดย blocks เหล่านี้จะรับแรงฝืดจาก pulleys มา โดยการรับแรงนี้
จะถ่ายเทแรงสู่ blocks พร้อมกันประมาณ 20 - 25 blocks พร้อมกัน โดย ribbons จะเป็นแกนหลัก
สำหรับการอ่อนตัวในการหมุนครับ
ภาพขยายชัด ๆ
สมาชิกหมายเลข 4376036 ถูกใจ, c_sujjitporn ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 4095425 ถูกใจ, อิคารัส 1 ถูกใจ, ฝอยลม ถูกใจ, MCMLXIV ถูกใจ, NC_ME ถูกใจ, psmmt ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 3650276 ถูกใจ, LastLife_InTheUniverse ถูกใจรวมถึงอีก 14 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
ความคิดเห็นที่ 7
การส่งแรงของสายพาน CVT
มันเป็น push belt / ส่งแรงด้วยการผลัก
การถ่ายกำลังทำได้เหมือนส่งผ่านแท่งเหล็กตัน
ไม่ใช่ pull belt / ที่ส่งแรงด้วยการดึง
_
มันเป็น push belt / ส่งแรงด้วยการผลัก
การถ่ายกำลังทำได้เหมือนส่งผ่านแท่งเหล็กตัน
ไม่ใช่ pull belt / ที่ส่งแรงด้วยการดึง
_
type35 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 4376036 ทึ่ง, psmmt ถูกใจ, DOHCหลวมๆ ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 3374622 ทึ่ง, สมาชิกหมายเลข 3422644 ถูกใจ, suttipongc ถูกใจ, akkarin_c ถูกใจ, รัตนาธิเบต ถูกใจ, bigBirdS ถูกใจรวมถึงอีก 3 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
แสดงความคิดเห็น
สายพานเกียร์ CVT นี่มันขาดได้ไหมครับ